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제품 소개격막 수리용 연장통

디아프라그마 수리 키트 NBR 플루오라우머 메카어 펄스 밸브용 먼지 수집기 DB112 DB112V

디아프라그마 수리 키트 NBR 플루오라우머 메카어 펄스 밸브용 먼지 수집기 DB112 DB112V

  • Diaphragm Repair Kits NBR fluororubber Dust collector DB112 DB112V for Mecair pulse valve
  • Diaphragm Repair Kits NBR fluororubber Dust collector DB112 DB112V for Mecair pulse valve
Diaphragm Repair Kits NBR fluororubber Dust collector DB112 DB112V for Mecair pulse valve
제품 상세 정보:
원래 장소: 닝보
브랜드 이름: FLY, AIRWOLF
인증: CE
모델 번호: DB112
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1 조각
가격: 협상 가능
포장 세부 사항: 비닐 봉지, 박스, 판지, 팔레트, 또는 고객의 요구에 따라
배달 시간: 결제 후 1-30 일 이내
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온
공급 능력: 1000 PC를
접촉
상세 제품 설명
모델 코드: DB112 하세요: 비행, Airwolf
소재: NBR 또는 불소고무 색상: 블랙
크기: 1.5 인치 원본: 중국
강조하다:

aro 격막 펌프 수리용 연장통

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격막 펌프 수리용 연장통

다이어프램 수리 키트 NBR, 불소 고무 집진기 DB112 DB112VMecair 펄스 밸브

 

주문 코드: DB112

다이어프램은 펄스 밸브에 적합합니다: VNP212, VEM212, VNP312, VEM312

 

재질: 니트릴 또는 일반 고무

용도: 펄스 제트 밸브용

구조 및 성능:
단층 또는 다층의 양면 코팅, 직물은 고무와 클립되지 않습니다. 멤브레인 압력 방식에 따라. 다른 요구 사항에 따라 플라스틱 재료, 다른 직물 다이어프램을 제조할 수 있습니다. 니트릴 고무 다이어프램의 성능은 고무와 폴리설파이드 고무 재료의 혼합물, 샌드위치 캔버스 디스크 다이어프램(종종 다이어프램이라고 함)은 실리콘 고무, 불소 고무, 에피클로로히드린 고무 재료 특성 및 최근 개발을 사용합니다. 다이어프램 성능에 대한 설명은 아래를 참조하십시오.
 
다이어프램 자체 작동 온도 범위 및 압력 범위는 플라스틱, 직물 및 구조 유형에 따라 다릅니다. 다이어프램은 -50~100°C, 0.4~0.8MPa 조건에서 작동할 수 있습니다. 불소 고무 및 실리콘 고무 다이어프램 232는 -80°C에서 작동할 수 있습니다. 에피클로로히드린 고무 다이어프램은 0.4~0.8MPa의 압력, 기밀성, 내노화성, 수명 및 엔진 정비 수명에서 작동할 수 있습니다.
 
사진 보기
디아프라그마 수리 키트 NBR 플루오라우머 메카어 펄스 밸브용 먼지 수집기 DB112 DB112V디아프라그마 수리 키트 NBR 플루오라우머 메카어 펄스 밸브용 먼지 수집기 DB112 DB112V
 

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경쟁 우위

제품 특징 당사의 서비스 보증:
1) 경쟁력 있는 가격 1) 신속한 응답 (24시간 이내 회신)
2) 좋은 품질 2) 무료 샘플 (고객이 배송비 지불)
3) 전문 포장 3) 등록 지원.
4) 고객의 지침에 따라 생산 4) 생산 중 사진/비디오 사용 가능.
5) 배송 지연 없음 5) 적재 검사 및 배송 전 적재 사진 전송.

 

설치 소개:
1. 먼저 펄스 밸브가 양호한 상태인지 확인한 후 설치합니다.
2. 펄스 밸브는 가스 매니폴드의 플랜지 외벽에 직접 설치됩니다. 가스 매니폴드를 가로지르는 분무 파이프. 도면 및 설명서에 따라 펄스 밸브는 적절한 분무 파이프 및 설치와 일치합니다. 밸브가 공기 매니폴드 바닥에 설치되지 않도록 합니다. 펄스 밸브가 기관 및 커넥터와 일치하는 경우 커넥터는 밀봉 목적으로만 사용됩니다. 구조적 지지 구성 요소로 사용할 수 없습니다. 직선 커넥터에 의존하여 분무 토치 및 패키지를 고정할 수 없습니다. 분무 파이프와 공기 매니폴드는 독립적으로 고정되어야 합니다.
3. 하드 너트를 조이려면 최대 토크는 20N*m입니다. 기관을 조이려면 20N*m의 비틀림이 필요합니다.
4. 연결 제어 와이어는 모든 전기 제어 밸브 시트에 연결해야 합니다. 비를 방지하기 위해 라인을 아래로 내려놓으십시오. 또는 조인트와 나일론 파이프를 통해 펄스 밸브와 나일론 파이프 연결의 전자기 어셈블리 상자를 연결합니다.
5. 압축 공기가 깨끗하고 건조한지 확인합니다. 공기 매니폴드 시스템은 적절한 압력을 제공하고 누출 설치를 확인합니다. (비누와 물을 칠하여 인터페이스에 거품이 있는지 확인합니다). 에어백에 압력을 가했습니다(밸브의 압력은 약 0.03 ~ 0.86mpa), 최대 0.8 mpa의 공기압을 권장합니다.
6. 펄스 밸브 블로잉을 테스트하여 모든 파일럿 밸브가 정상적으로 작동하는지, 펄스 블로잉 소리가 명확한지 확인합니다.

 

애프터 서비스
제품 소개, 장착, 디버깅, 기술 지원 등 일련의 애프터 서비스를 제공할 수 있습니다.


개선된 DMF 펄스 밸브의 배기 챔버 부피가 증가했습니다. 펄스 밸브의 투과성 자기 재료가 증가했으며, 다이어프램 및 압력 스프링의 구조 재료도 개선되어 밸브의 배기량이 증가하여 펄스 밸브의 자기 강도와 감도, 요소 신뢰성 및 작동 안정성이 향상되었습니다. 서비스 수명이 크게 연장됩니다.

 

 

연락처 세부 사항
FLY AUTOMATION

담당자: Jaren

전화 번호: 0086-15257858856

팩스: 86-152-57858856

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