SYS10 필수적 파일롯 작동 솔레노이드 밸브 전기자 잠수부 코일

오텔 파일럿 밸브 SYS10 필수적이 솔레노이드 밸브 아마추어 잠수부 코일

기술 :
이탈리아 오텔 펄스 제트 밸브를 위해 사용됩니다.
우리는 고급 품질 물질을 사용합니다, 수집 장비 가동률이 향상될 수 있습니다, 에너지 손실이 또한 감소될 수 있습니다.
작동 주파수는 안정적입니다
그것의 수명은 100만 사이클에 대한 것입니다.
전압 : DC24V
전원 : 17W

1 . 특히 믿을 만하고 경제 운전을 생산하기 위해 고유속, 장수를 결합시키고 극단적으로 빠르게 개방하는과 마감됩니다, 펄스 격막식 밸브는 흡진장치 서비스 애플리케이션을 위해 설계됩니다.
2 . 특정 메인 칸막이 조립과 결합된 고유속, 각 본체 타입은 흡진장치 서비스 애플리케이션에 요구된 유일한 작동성을 줍니다
3 . 나선부 배관을 할 필요가 없기 때문에 필수적 압축 피팅과 디자인은 설치를 용이하게 할 것입니다
4 . 고급 품질 진동판은 보강되고, 심지어 열악한 조건 하에, 긴 작동 수명을 보증하도록 저항하게 됩니다
5 . 필수적 파일럿 동작 밸브는 모든 적절한 EC 지시를 충족시킵니다

일반 설명

고효율 시리즈에서 우리는 평평한 표면 밸브의 더 레인지를 포함할 수 있습니다. 세정을 위해 사용되는 이러한 밸브
공기려과 계통에서 필터 엘리멘트가 특히 케케묵은 헤더 탱크와 같은 편평한 표면을 위해 설계됩니다고
플랜지된 탱크. 전통적 모델과 같이 나선부이고 커플링 연결로 활성화는 있을 수 있습니다 :
통합되 파일럿이 밸브에 위치하고 (전기인) 자극이 코일에 의해 만들어집니다.
원격 : 파일럿은 멀리 있고 자극이 공기입니다. 파일럿과 밸브 사이의 연결은 합니다
단순한 공기의 관.
그러한 것들 모두는 내부 기하학적인 특성의 깊은 학습으로부터 그리고 a로부터 달성됩니다
진동판 위의 과학 기술 연구. 이것은 빠른 개방-폐쇄 사이클과 작업을 보증합니다
샷 중 백만 위에서.

도입
전기 신호가 받았으면 전자 펄스 밸브는 안에 즉석인 밸브를 통하여 가스를 언급합니다. 펄스 현상과 같이, 그것은 그 짧은 변동 변화를 갖. 그러므로 그것은 펄스가 밸브를 단 전화입니다. 전자 펄스의 산업 표준 화질이 함께 전자기 파일럿 밸브와 펄스 밸브를 위해 밸브로 조절된다고, 격막식 밸브는 전기 신호에 의해 제어되었습니다.

경쟁 우위 :

품질 기준 :
제품을 위한 회사는 아주 새로운 원제품, 어떤 새컨드 핸드와 재공급된 제품이 아니거나, 보상의 대상이 되는 10을 남기고, 전체 양 그러나 우리의 모델 오류 구매 때문의 구매자를 반환하고 있고 대가, 제품의 회사의 것 또 다른 것 판매를 위한 책임이 있는 제품 문제, 제조, 해결될 협력에 의한 필요 확인 테스팅과 보증 동안, 원래 품질 기준에 따른 선적일 품질 보증으로부터 일년을 즐기지 않고 저장, 사용, 로베르-퀄이티 제품에 의해 야기된 정비 불량 때문의 수요측,와 이의를 제기하지 않습니다

보증 :
모든 항목은 기초적 3 달 판매자들 보증이 딸려 있고, 면 3에 결여되어 있는 항목 달, 우리가 결함 아이템을 받은 후에 (운송 요금을 포함하여) 여분 충전기 지 않고 대체를 발표할 것입니다.
면 3 뒤에 있는 항목 불량품 달, 구매자들이 여전히 그것을 돌려 보낼 수 있습니다, 우리가 보증을 위해 공급자들 또는 공장과 연락할 것입니다. 구매자들은 선적이 요금을 치르는 지불에 대체된 항목을 재전송할 필요가 있을지 모릅니다.

도입
전기 신호가 받았으면 전자 펄스 밸브는 안에 즉석인 밸브를 통하여 가스를 언급합니다. 펄스 현상과 같이, 그것은 그 짧은 변동 변화를 갖. 그러므로 그것은 펄스가 밸브를 단 전화입니다. 전자 펄스의 산업 표준 화질이 함께 전자기 파일럿 밸브와 펄스 밸브를 위해 밸브로 조절된다고, 격막식 밸브는 전기 신호에 의해 제어되었습니다.

작업 원칙
전자기 아마추어가 이동 바를 끌어당기도록 전기 파동 제어기는 입력 신호를 보냅니다. 빨리 진동판의 후부 캐비티에서 압력 가스를 공개하기 위해 균형 구멍을 언클로즈 ; 선단 공동에서 압력 가스는 도입을 열기 위해 진동판을 들고있고 밸브가 세정을 시작합니다.
펄스 신호는 없어지고 아마추어의 스프링이 바로 균형 구멍을 마무리하기 위해 이동 바를 재개하기 위해 일합니다. 진동판과 봄의 후부 캐비티에서 압력 가스는 함께 밸브가 청소하는 것을 멈추는 도입을 마무리하기 위해 일합니다.
균형 구멍이 세척되어 도입과 정지를 마무리하기 위해 차단되자 마자 진동판의 댐핑홀이 평형화를 위해 아마추어의 이동 바가 유지할 때 기류를 댐핑시키고 후부 캐비티에 공기를 통과하기 위해 작용합니다.

할부 도입 :
1. 처음으로, 좋은 상태에서 그리고 나서 설치된 펄스 밸브가 확인합니다
2. 펄스 밸브는 직접적으로 개스 매니폴드의 플랜지의 외벽을 설치할 것입니다. 개스 매니폴드을 가로지르는 스프레이 파이프. 그림과 설명서에 따르면, 펄스 밸브가 적절한 스프레이 파이프와 설치와 일치합니다. 부속을 회피하기 위해 에어 매니폴드 바닥에서 설치합니다. 단지 만약 펄스 밸브가 기관과 연결기와 일치했으면, 연결기가 목적을 밀봉해서 사용될 것입니다. 그것 수 있는 전혀 구조 지지 성분으로서. 그것은 연속 연결기 고정된 분사총과 패키지에 의존할 수 없습니다. 스프레이 파이프와 에어 매니폴드는 독립적이어 고쳐져야 합니다.
3. 다루기 어려운 문제를 강화하고, 20 N*m.Tighten의 최대 회전력 기관, 20 N*m의 비틀림.
4. 연결 제어선 필요는 연결됩니다 모든 전기 제어 밸브 자리의. 폭우 방수를 방지하기 위해 아다운 라인에 유의하세요. 또는 조인트와 나일론 파이프를 통하여, 그것은 나일론 관 접속의 펄스 밸브와 전자기 조립 상자를 연결시킬 것입니다.
5. 보증하는 깨끗하고 마르는 압축된 공기를 제공합니다. 에어 매니폴드 시스템은 적당한 압력을 제공하고, 누출 설치를 점검합니다. (그것은 인터페이스가 거품인지 비누와 물에 브러쉬로 빗고 체크할 수 있습니다). 압력은 과장된 에어백에 실행되었고 밸브에서의 (압력은 약 0.03 ~ 0입니다. 86 mpa), 기압 0.8 mpa 최대를 위해 추천하십시요
6. 펄스 밸브 취입을 시험하면서, 그것이 정상 작동과 펄스가 소리를 부는지 인지 모든 파일럿 밸브를 듣는 것은 명백합니다.